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萧山租车网钱江晚报 数字 发表时间:2018-11-26 浏览次数:18

　　泰康公司董事长严志康说，他昔时破费五六百万元，采办了10辆大客车和60多辆小轿车，可谓雄心壮志。但没想到，公司从2005年起步，仅仅三年后就不得不关门歇业。阐发缘由，他认为次要有三点：一是萧山人有钱，喜好本人买车。萧山人骨子里仍是很保守的，租来的车子不是本人的，没体面。有钱了，仍是喜好买车。如许的思惟观念，导致萧山当地人租车不太有市场；第二，租车客户本质良莠不齐。有些人感染赌钱，租车后，把车子低价平沽还赌债。到此刻，公司还有100多万元没能追回来；第三，汽车租赁行业办理有缝隙，私家租车现象遍及。泰康公司一月的租车价钱大致在4000~5000元摆布，但私家租车的价钱却只要3000元摆布，冲击力度较大。私家租车，往往以伴侣借车的表面，运管部分查处起来也有难度。

　　但在萧山，汽车租赁财产的成长却碰到了史无前例的坚苦。自从2008年，萧山最大的当地汽车租赁公司——杭州泰康旅游汽车租赁无限公司（以下简称“泰康公司”）关门歇业后，时至今日，除了一些4S店在兼做少量汽车租赁生不测，萧山再也找不到一家上规模的本土汽车租赁企业了。

　　但严志康对萧山的汽车租赁行业仍是充满了决心。他说，2009年，就在倡导要加速成长汽车租赁市场的程序，同时，公事车也将给汽车租赁业带来新的成长机遇。若是我们本人不做，国外一些成熟的汽车租赁企业就有可能抢占中国市场。因而，他目前正在筹备从头注册一家汽车租赁公司，等候二次起飞。他也但愿相关的法令、律例能尽早完美和健全，推进萧山汽车租赁业新一轮的成长。

　　严志康说，那几年，他与杭州市运管局、浙江省汽车租赁协会等业内人士一路，先后到美国、、、日本、意大利、比利时、、、法国等多个国度调查。这些国度的汽车租赁行业相当成熟，并全国连锁，只需要刷卡就可借车，还能够异地还车，就像我们此刻的公共自行车一样便利。在国外，因为体系体例健全，人们本质也较高，没有呈现将租来的车低价倒卖的环境。租车发生变乱，也没有人会拖欠补偿金，更不会呈现耍赖逃逸的现象。

　　从国外调查归来，严志康决心满满，但回到国内后才发觉，我们与国外的差距不是一般的大。这是不是中国国情？面临如许的国情，汽车租赁在中国还有成长前途吗？

　　据领会，2010年，我国就具有2000多家汽车租赁企业。专家估计，到2015年，我国的汽车租赁市场的需求将达到30万辆至50万辆，停业收入无望达到200亿元。如许的向阳财产，为安在萧山却无法安身？

　　其时挂靠在泰康公司名下的一辆大客车载着一车乘客去外埠，途中发生了较为严峻的交通变乱，全车人因伤发生的医疗费高达270多万元。变乱认定该车驾驶员（同时也是该车车主）需赔付129万元，除了安全公司赔付的70多万元，驾驶员本人还需拿出50万元摆布。但该驾驶员拿不出这么多的赔付款，乘客就找到泰康公司。最终，泰康公司垫付了残剩的医疗款；另一则案例是，一名外埠人来租车，付了2000元押金，将车子开到河南卖掉了。好在其时车子上曾经全数装了GPS定位系统，费了一番周折后，终究把车子找到了。雷同如许的工作发生了好几回。严志康坦言，运营租赁公司的这几年，他已成了法院的常客。

　　据领会，在美国，以租赁形式发卖的新汽车占该国汽车总发卖量的三分之一摆布；日本每年的汽车租赁发卖规模为200多万辆，约占全国新汽车发卖量的15%，该比例有不竭提高趋向；汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆摆布；法国六年前以租赁体例利用汽车的人数就跨越了400万，占法国总生齿的7%。

　　讲到这里，严志康叹了一口吻，拿出了一沓厚厚的。这是泰康公司在运营期间呈现的难以处理而诉诸法令的案例。笔者随便翻看了此中几个案例，有租了车后擅自将车子低价出售的，有租车之后发生交通变乱而没有按补偿的，此中笔者较为深刻的是如许两个案例：

　　严志康说，萧山汽车租赁市场的低迷、紊乱有多方面缘由，除了租车者的本质低外，法令、律例不健全也是汽车租赁业成长的一个瓶颈。严志康说，他目前已转为处置汽车发卖业，兼做少量汽车租赁生意。他此刻的租车者多为有诺言的企事业单元。小我租车，他是不敢做了，做怕了。

　　汽车租赁业被称为“向阳财产”，由于它具有无须打点安全、无须年检维修、车型可随便改换等长处，而以租车取代买车来节制企业成本的体例，在外企中十分风行，也正慢慢遭到国内企事业单元和小我用户的青睐。

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