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杭州萧山机场高铁工程正式落地 将来将直通 发表时间:2018-07-23 浏览次数:402

　　该工程是杭州铁枢纽总体规划的主要项目，也是国度《中持久铁网规划》中的扶植项目，对完美我省高速铁网结构和全面实现1小时交通圈具有主要意义。

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　　按照投标文件，颠末萧山机场高铁站的线次要是两条：正线，桐乡站至绍兴北站；联络线，杭州南站至萧山机场。

　　6月4日，杭州市交投集团发布了一则动静——铁杭州萧山机场站枢纽及接线工程勘测设想投标工作正式启动。

　　正线部门，也就是桐乡站至绍兴北站，线公里，全线座，桐乡、江东、萧山机场、绍兴北。此中新建车站2座，江东（即杭州大江东）和萧山机场，此中萧山机场站为地下站，江东站为落地站。

　　萧山机场要通高铁了。嘉兴、绍兴都能够坐高铁到萧山机场了。按照投标文件，颠末萧山机场高铁站的线次要是两条：正线，桐乡站至绍兴北站。正线部门，也就是桐乡站至绍兴北站，线公里，全线座，桐乡、江东、萧山机场、绍兴北。线自沪杭高铁及规划沪乍杭铁桐乡站引出，经嘉兴市桐乡、海宁，越钱塘江向南，颠末杭州大江东、萧山机场，至浙江省绍兴市。通过杭州南站，实现萧山机场与沪杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁的无效跟尾，构成杭州枢纽东部便利过江通道。亚运会前，两条地铁线、杭州西站——萧山机场枢纽快线等都将接入该交通核心。将来，高铁站也将进入萧山国际机场，杭黄、杭绍台、沪乍杭高铁规划都将进入。

　　线自沪杭高铁及规划沪乍杭铁桐乡站引出，经嘉兴市桐乡、海宁，越钱塘江向南，颠末杭州大江东、萧山机场，至浙江省绍兴市。在绍兴北站，与在建杭绍台铁跟尾。

　　联络线部门，也就是杭州南站至萧山机场，长度14.893公里，让铁杭州南站与萧山机场相连。通过杭州南站，实现萧山机场与沪杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁的无效跟尾，构成杭州枢纽东部便利过江通道。

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　　萧山国际机场三期扩建傍边，还将扶植一个53万平方米的集高铁、轨道、长途客运、公交、出租车、私人车等多种交通体例为一体的分析交通核心。

　　项目起头启动勘测设想投标，意味着工程正式落地，对项目标可行性研究、相关专题研究及勘测设想进行公开投标。

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